Gran Premio da Arxentina de 1960
competencia automobilística de Fórmula 1
O Gran Premio da Arxentina de 1960 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 7 de febreiro de 1960 no Autódromo 17 de Octubre de Buenos Aires. Foi a primeira carreira da tempada de 1960.
| Tipo | Gran Premio da Arxentina  |
|---|---|
| Deporte | automobilismo |
| Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1960 |
| Distancia do evento | 80 |
| Participantes | |
Bruce McLaren, Cliff Allison, Maurice Trintignant, Carlos Menditeguy, Wolfgang von Trips, Innes Ireland, Joakim Bonnier, Phil Hill, Alberto Rodríguez Larreta, José Froilán González, Roberto Bonomi, Masten Gregory, Gino Munaron, Nasif Estéfano, Harry Schell, Jack Brabham, Stirling Moss, Graham Hill, Alan Stacey, Ettore Chimeri, Antonio Creus e Giorgio Scarlatti | |
| Localización e Datas | |
| Localización | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez (Buenos Aires) 34°41′39″S 58°27′34″O / -34.694272222222, -58.459347222222Coordenadas: 34°41′39″S 58°27′34″O / -34.694272222222, -58.459347222222 |
| País | Arxentina |
| Data | 7 de febreiro de 1960 |
| Competición | |
| Primeiro posto | Bruce McLaren |
| Pole position | Stirling Moss |
| Volta máis rápida | Stirling Moss |
Clasificación
editar| Pos | Nº | País | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 80 | 2:17:49.5 | 13 | 8 | |
| 2 | 24 | Cliff Allison | Ferrari | 80 | + 26.3 | 7 | 6 | |
| 3 | 38 | |
Maurice Trintignant Stirling Moss[1] |
Cooper-Climax | 80 | + 36.9 | 8 | 0* |
| 4 | 6 | Carlos Menditeguy | Cooper-Maserati | 80 | + 53.3 | 12 | 3 | |
| 5 | 30 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 79 | + 1 volta | 5 | 2 | |
| 6 | 20 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 79 | + 1 volta | 2 | 1 | |
| 7 | 40 | Jo Bonnier | BRM | 79 | + 1 volta | 4 | ||
| 8 | 26 | Phil Hill | Ferrari | 77 | + 3 voltas | 6 | ||
| 9 | 46 | Alberto Rodríguez Larreta | Lotus-Climax | 77 | + 3 voltas | 15 | ||
| 10 | 32 | José Froilán González | Ferrari | 77 | + 3 voltas | 11 | ||
| 11 | 4 | Roberto Bonomi | Cooper-Maserati | 76 | + 4 voltas | 17 | ||
| 12 | 2 | Masten Gregory | Behra-Porsche-Porsche | 76 | + 4 voltas | 16 | ||
| 13 | 14 | Gino Munaron | Maserati | 72 | + 8 voltas | 19 | ||
| 14 | 10 | Nasif Estéfano | Maserati | 70 | + 10 voltas | 20 | ||
| Ret | 34 | Harry Schell | Cooper-Climax | 63 | Bomba gasolina | 9 | ||
| Ret | 18 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 42 | Caixa de cambios | 10 | ||
| Ret | 36 | Stirling Moss | Cooper-Climax | 40 | Suspensión | 1 | ||
| Ret | 42 | Graham Hill | BRM | 37 | Temperatura | 3 | ||
| Ret | 22 | Alan Stacey | Lotus-Climax | 24 | Problemas físicos | 14 | ||
| Ret | 44 | Ettore Chimeri | Maserati | 23 | Problemas físicos | 21 | ||
| Ret | 12 | Antonio Creus | Maserati | 16 | Problemas físicos | 22 | ||
| Ret | 8 | Giorgio Scarlatti | Maserati | 11 | Temperatura | 18 |
* Trintignant e Moss non reciberon puntos por campartir vehículo
Posicións logo da carreira
editar
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Notas
editar- ↑ Lang, Mike (1981). Grand Prix! Vol 1. Haynes Publishing Group. p. 163. ISBN 0-85429-276-4.
| Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio da Arxentina de 1960 |
| Carreira anterior: Gran Premio dos Estados Unidos de 1959 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1960 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Mónaco de 1960 |
| Carreira anterior: Gran Premio da Arxentina de 1958 |
Gran Premio da Arxentina | Carreira seguinte: Gran Premio da Arxentina de 1971 |