Projet:Technologies/Pages populaires
Apparence
Le tableau ci-dessous présente une liste des pages les plus populaires du projet Technologies, triée par nombre de vues (plus d'informations).
Liste
[modifier | modifier le code]Période : août 2024
Rang | Page | Vues totales | Vues par jour | Évol. rang | Avancement | Importance |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ChatGPT | 97 021 | 3 130 | A | Élevée | |
2 | Alan Turing | 81 912 | 2 642 | 33 | B | Moyenne |
3 | Dassault Rafale | 65 331 | 2 107 | 7 | A | Élevée |
4 | Titanic | 49 645 | 1 601 | 1 | AdQ | Élevée |
5 | Tour Eiffel | 41 114 | 1 326 | 1 | A | Élevée |
6 | Xavier Niel | 35 824 | 1 156 | 1 | B | Moyenne |
7 | Léonard de Vinci | 35 103 | 1 132 | 1 | AdQ | Élevée |
8 | Viaduc de Millau | 35 058 | 1 131 | 9 | AdQ | Moyenne |
9 | Nikola Tesla | 31 450 | 1 015 | 2 | A | Élevée |
10 | Stellantis | 30 450 | 982 | 1 | B | Élevée |
11 | Alphabet grec | 29 989 | 967 | 1 | B | Élevée |
12 | Concorde (avion) | 26 753 | 863 | 7 | A | Maximum |
13 | Bill Gates | 24 899 | 803 | 5 | B | Moyenne |
14 | Intelligence artificielle | 23 096 | 745 | 2 | A | Maximum |
15 | Alphabet phonétique international | 22 573 | 728 | 3 | Bon début | Moyenne |
16 | Prolifération nucléaire | 22 363 | 721 | 35 | B | Élevée |
17 | Airbus A380 | 21 253 | 686 | 8 | B | Moyenne |
18 | Tunnel sous la Manche | 20 608 | 665 | 10 | B | Élevée |
19 | Lac de Serre-Ponçon | 20 506 | 661 | 6 | B | Moyenne |
20 | Cupra (marque) | 20 368 | 657 | 12 | B | Élevée |
21 | Airbus A320 | 18 193 | 587 | 16 | B | Élevée |
22 | Bugatti | 17 909 | 578 | 2 | A | Maximum |
23 | Tesla (automobile) | 17 753 | 573 | 17 | B | Élevée |
24 | Gustave Eiffel | 17 353 | 560 | 9 | B | Moyenne |
25 | Code Morse international | 16 926 | 546 | 2 | B | Élevée |
26 | MG Motor | 16 408 | 529 | 2 | B | Moyenne |
27 | Apollo 11 | 16 220 | 523 | 4 | B | Élevée |
28 | Programme Apollo | 15 998 | 516 | 41 | AdQ | Maximum |
29 | Gmail | 15 900 | 513 | 15 | B | Moyenne |
30 | Airbus (société) | 15 752 | 508 | 1 | B | Élevée |
31 | BMW Série 3 | 15 621 | 504 | 11 | B | Moyenne |
32 | Apollo 13 | 15 122 | 488 | 71 | A | Élevée |
33 | Site web | 15 066 | 486 | 1 | B | Maximum |
34 | Mont Ventoux | 15 042 | 485 | 11 | AdQ | Faible |
35 | Burj Khalifa | 14 703 | 474 | 18 | B | Élevée |
36 | Tomographie par émission de positons | 14 662 | 473 | 10 | B | Moyenne |
37 | Arme nucléaire | 14 241 | 459 | 40 | A | Maximum |
38 | Alphabet arabe | 13 567 | 438 | 5 | B | Élevée |
39 | Formule 1 | 13 558 | 437 | 18 | B | Maximum |
40 | Renault | 13 524 | 436 | 1 | B | Élevée |
41 | Internet | 13 461 | 434 | 14 | B | Maximum |
42 | Société nationale des chemins de fer français | 13 348 | 431 | 20 | B | Élevée |
43 | Mercedes-Benz | 13 282 | 428 | 4 | B | Élevée |
44 | Orange (entreprise) | 12 954 | 418 | B | Élevée | |
45 | Neil Armstrong | 12 922 | 417 | 9 | B | Élevée |
46 | Alphabet du français | 12 784 | 412 | 2 | Bon début | Moyenne |
47 | Liste des codes HTTP | 12 653 | 408 | 17 | B | Moyenne |
48 | Carlos Ghosn | 12 635 | 408 | 9 | A | Moyenne |
49 | Code QR | 12 629 | 407 | 11 | B | Élevée |
50 | Volkswagen (entreprise) | 12 627 | 407 | B | Élevée | |
51 | Volvo | 12 328 | 398 | 21 | B | Élevée |
52 | Ferrari (entreprise) | 12 110 | 391 | 11 | BA | Maximum |
53 | TotalEnergies | 11 863 | 383 | 17 | B | Élevée |
54 | Canadair CL-415 | 11 671 | 376 | 145 | Bon début | Moyenne |
55 | Liste des astronautes ayant marché sur la Lune | 11 670 | 376 | 38 | Bon début | Faible |
56 | BMW Série 1 | 11 415 | 368 | 12 | B | Moyenne |
57 | OpenAI | 11 387 | 367 | 11 | B | Moyenne |
58 | Jean-Dominique Senard | 11 292 | 364 | 539 | B | Faible |
59 | Accident du submersible Titan | 11 269 | 364 | 26 | Bon début | Faible |
60 | Thomas Edison | 11 191 | 361 | 11 | B | Élevée |
61 | BMW | 11 112 | 358 | 20 | A | Élevée |
62 | Canal de Panama | 10 901 | 352 | 20 | AdQ | Moyenne |
63 | Groupe PSA | 10 822 | 349 | 2 | A | Élevée |
64 | France (paquebot) | 10 811 | 349 | 8 | B | Élevée |
65 | Électricité de France | 10 688 | 345 | 16 | A | Élevée |
66 | Peugeot | 10 680 | 345 | 12 | A | Élevée |
67 | Pont de l'île de Ré | 10 549 | 340 | 44 | B | Moyenne |
68 | Volkswagen | 10 528 | 340 | 6 | B | Élevée |
69 | Boeing | 10 431 | 336 | 49 | B | Maximum |
70 | Škoda Auto | 10 426 | 336 | 9 | B | Élevée |
71 | Lamborghini | 10 367 | 334 | 15 | A | Élevée |
72 | Informatique | 10 358 | 334 | 6 | B | Maximum |
73 | World Wide Web | 10 310 | 333 | 3 | B | Maximum |
74 | Peugeot 205 | 10 280 | 332 | 18 | Bon début | Moyenne |
75 | Renault Clio III | 10 140 | 327 | 16 | Bon début | Moyenne |
76 | Alstom | 10 056 | 324 | 17 | B | Élevée |
77 | Google Maps | 9 939 | 321 | 25 | B | Moyenne |
78 | Cinéma | 9 868 | 318 | 10 | AdQ | Élevée |
79 | Viaduc de Garabit | 9 844 | 318 | 11 | B | Moyenne |
80 | Peugeot 206 | 9 792 | 316 | 19 | Bon début | Moyenne |
81 | Amiante | 9 788 | 316 | 8 | A | Moyenne |
82 | Porsche | 9 785 | 316 | 5 | B | Maximum |
83 | Toyota | 9 780 | 315 | 11 | A | Élevée |
84 | Alphabet cyrillique | 9 734 | 314 | 5 | B | Élevée |
85 | BMW Série 5 | 9 697 | 313 | 13 | B | Moyenne |
86 | Boeing 747 | 9 673 | 312 | 22 | BA | Élevée |
87 | Waze | 9 651 | 311 | 17 | Bon début | Moyenne |
88 | Bugatti Tourbillon | 9 548 | 308 | 30 | Bon début | Moyenne |
89 | Bombe H | 9 478 | 306 | 17 | B | Moyenne |
90 | Révolution industrielle | 9 397 | 303 | 7 | A | Maximum |
91 | Dacia | 9 327 | 301 | 10 | B | Moyenne |
92 | FAMAS | 9 218 | 297 | 30 | Bon début | Moyenne |
93 | Tronçonneuse | 9 154 | 295 | 367 | B | Moyenne |
94 | Enzo Ferrari | 8 999 | 290 | 27 | B | Élevée |
95 | Pont de Normandie | 8 835 | 285 | 42 | B | Moyenne |
96 | Schneider Electric | 8 827 | 285 | 1 | B | Élevée |
97 | Télévision numérique terrestre en France | 8 713 | 281 | 74 | A | Élevée |
98 | Airbus Commercial Aircraft | 8 683 | 280 | 21 | B | Maximum |
99 | BYD | 8 631 | 278 | 66 | B | Moyenne |
100 | Boeing B-52 Stratofortress | 8 581 | 277 | 21 | BA | Moyenne |
101 | Type de carrosserie | 8 561 | 276 | 15 | B | Élevée |
102 | Michelin | 8 535 | 275 | 6 | A | Élevée |
103 | Pont Alexandre-III | 8 515 | 275 | 46 | B | Moyenne |
104 | Opel | 8 495 | 274 | 13 | B | Élevée |
105 | Pegasus (logiciel espion) | 8 428 | 272 | 18 | B | Faible |
106 | Renault Twingo I | 8 423 | 272 | 9 | Bon début | Moyenne |
107 | ISO 3166-1 | 8 325 | 269 | 37 | B | Faible |
108 | Johannes Gutenberg | 8 232 | 266 | 90 | B | Maximum |
109 | Ford Mustang | 8 162 | 263 | 4 | A | Moyenne |
110 | Amazon Kindle | 8 147 | 263 | B | Moyenne | |
111 | Ford | 8 137 | 262 | 9 | B | Élevée |
112 | Renault Clio IV | 8 103 | 261 | 20 | B | Moyenne |
113 | Automobile | 8 070 | 260 | 12 | B | Élevée |
114 | Filetage métrique | 8 014 | 259 | 50 | Bon début | Moyenne |
115 | Renault Clio II | 7 990 | 258 | 19 | A | Moyenne |
116 | Buzz Aldrin | 7 963 | 257 | 19 | BA | Moyenne |
117 | Audi | 7 904 | 255 | 37 | B | Élevée |
118 | Exposition universelle de 2025 | 7 805 | 252 | 20 | Bon début | Faible |
119 | Optimisation pour les moteurs de recherche | 7 728 | 249 | 29 | B | Moyenne |
120 | Méridien de Greenwich | 7 723 | 249 | 40 | Bon début | Moyenne |
121 | Porsche 911 | 7 720 | 249 | 9 | A | Maximum |
122 | Électricité | 7 696 | 248 | BA | Maximum | |
123 | Archimède | 7 644 | 247 | 26 | A | Maximum |
124 | Pont du Golden Gate | 7 631 | 246 | 12 | BA | Moyenne |
125 | Citroën | 7 566 | 244 | 4 | A | Élevée |
126 | Citroën Traction Avant | 7 532 | 243 | 2 | B | Moyenne |
127 | Mazda MX-5 | 7 531 | 243 | 4 | B | Moyenne |
128 | Koenigsegg | 7 426 | 240 | 2 | Bon début | Moyenne |
129 | Détroit (Michigan) | 7 344 | 237 | 69 | B | Moyenne |
130 | CAESAR (artillerie) | 7 332 | 237 | 21 | B | Faible |
131 | Ferrari F40 | 7 323 | 236 | 16 | B | Moyenne |
132 | Seat | 7 296 | 235 | 17 | B | Moyenne |
133 | Pont de l'Øresund | 7 285 | 235 | 122 | Bon début | Moyenne |
134 | Patrick Pouyanné | 7 265 | 234 | 45 | Bon début | Moyenne |
135 | Smartphone | 7 261 | 234 | 4 | Bon début | Élevée |
136 | Télévision | 7 252 | 234 | 16 | B | Moyenne |
137 | Gratte-ciel | 7 205 | 232 | 259 | B | Maximum |
138 | G (accélération) | 7 165 | 231 | 25 | B | Faible |
139 | Projet Manhattan | 7 162 | 231 | 35 | BA | Élevée |
140 | Belem | 7 143 | 230 | 65 | B | Moyenne |
141 | ITER | 7 116 | 230 | 57 | B | Moyenne |
142 | Peugeot 308 II | 7 078 | 228 | 13 | B | Moyenne |
143 | Antonov An-225 Mriya | 7 050 | 227 | 3 | Bon début | Moyenne |
144 | Alphabet | 7 012 | 226 | 30 | Bon début | Maximum |
145 | Polestar | 6 985 | 225 | 128 | Bon début | Moyenne |
146 | General Motors | 6 983 | 225 | 5 | B | Élevée |
147 | Bombe A | 6 974 | 225 | 29 | B | Élevée |
148 | De Havilland Canada DHC-515 | 6 935 | 224 | 760 | Ébauche | Faible |
149 | Toyota Yaris | 6 933 | 224 | 12 | B | Moyenne |
150 | Fiat | 6 932 | 224 | 5 | B | Élevée |
151 | Système international d'unités | 6 907 | 223 | 8 | B | Maximum |
152 | Ordinateur | 6 862 | 221 | 19 | B | Maximum |
153 | Tour Montparnasse | 6 777 | 219 | 29 | B | Moyenne |
154 | Peugeot 207 | 6 743 | 218 | 10 | Bon début | Moyenne |
155 | Peugeot 504 | 6 738 | 217 | 54 | Bon début | Moyenne |
156 | Technologies de l'information et de la communication | 6 712 | 217 | 56 | A | Maximum |
157 | BeReal | 6 693 | 216 | 50 | Bon début | Faible |
158 | Renault Mégane IV | 6 693 | 216 | 22 | B | Moyenne |
159 | Missile M51 | 6 665 | 215 | 16 | B | Moyenne |
160 | Bugatti La Voiture Noire | 6 603 | 213 | 19 | Bon début | Moyenne |
161 | Peugeot 404 | 6 603 | 213 | 22 | B | Moyenne |
162 | Geely | 6 588 | 213 | 6 | B | Moyenne |
163 | Renault Clio V | 6 557 | 212 | 10 | B | Moyenne |
164 | Massachusetts Institute of Technology | 6 544 | 211 | 6 | Bon début | Moyenne |
165 | Alphabet latin | 6 540 | 211 | 13 | B | Élevée |
166 | Photographie | 6 497 | 210 | 16 | Bon début | Maximum |
167 | Ariane 6 | 6 477 | 209 | 165 | B | Moyenne |
168 | Henry Ford | 6 463 | 208 | 22 | BA | Élevée |
169 | Pont de Tancarville | 6 438 | 208 | 50 | B | Moyenne |
170 | Kia Motors | 6 427 | 207 | 14 | Bon début | Moyenne |
171 | James Webb (télescope spatial) | 6 424 | 207 | 15 | A | Moyenne |
172 | North American P-51 Mustang | 6 393 | 206 | 39 | B | Moyenne |
173 | BMW M3 | 6 306 | 203 | 2 | B | Moyenne |
174 | Bugatti Veyron 16.4 | 6 272 | 202 | 2 | A | Élevée |
175 | Voyager 1 | 6 271 | 202 | 74 | B | Élevée |
176 | Volkswagen Coccinelle type 1 | 6 260 | 202 | 10 | BA | Élevée |
177 | Peugeot 208 I | 6 185 | 200 | B | Moyenne | |
178 | Carlos Tavares | 6 177 | 199 | B | Élevée | |
179 | Maserati | 6 177 | 199 | 8 | B | Élevée |
180 | James Cook | 6 166 | 199 | 18 | B | Moyenne |
181 | Renault 4 (1961) | 6 153 | 198 | 56 | B | Moyenne |
182 | Champ magnétique | 6 091 | 196 | 6 | BA | Élevée |
183 | Caractères chinois | 6 041 | 195 | 8 | Bon début | Élevée |
184 | Moteur EB | 5 993 | 193 | 18 | B | Faible |
185 | Poudre noire | 5 979 | 193 | 16 | Bon début | Élevée |
186 | Mozilla Firefox | 5 965 | 192 | 29 | BA | Moyenne |
187 | Apostrophe (typographie) | 5 935 | 191 | 33 | A | Moyenne |
188 | Véhicule de l'avant blindé | 5 935 | 191 | 89 | B | Faible |
189 | USB | 5 928 | 191 | 7 | A | Moyenne |
190 | Range Rover | 5 884 | 190 | 3 | B | Moyenne |
191 | Global Positioning System | 5 843 | 188 | 38 | Bon début | Élevée |
192 | Audi A4 | 5 819 | 188 | 2 | B | Moyenne |
193 | Jean-Pierre Beltoise | 5 781 | 186 | 200 | B | Moyenne |
194 | Constructeur automobile | 5 741 | 185 | 13 | B | Maximum |
195 | Alexander Graham Bell | 5 701 | 184 | 23 | B | Élevée |
196 | Renault Mégane III | 5 699 | 184 | 6 | B | Moyenne |
197 | Agriculture | 5 698 | 184 | 39 | B | Maximum |
198 | Point médian | 5 668 | 183 | 56 | B | Moyenne |
199 | Audi TT | 5 600 | 181 | 33 | Bon début | Moyenne |
200 | Renault Clio | 5 536 | 179 | Bon début | Moyenne | |
201 | Qwant | 5 534 | 179 | 6 | Bon début | Moyenne |
202 | Échelle de Kardachev | 5 524 | 178 | 70 | AdQ | Moyenne |
203 | Ferrari Enzo Ferrari | 5 501 | 177 | 14 | Bon début | Moyenne |
204 | Scania | 5 481 | 177 | 38 | Bon début | Élevée |
205 | AC Cobra | 5 459 | 176 | 97 | Bon début | Élevée |
206 | Mini (automobile) | 5 432 | 175 | 14 | B | Élevée |
207 | Téléphone | 5 423 | 175 | 44 | B | Maximum |
208 | Land Rover | 5 421 | 175 | 70 | Bon début | Élevée |
209 | Ford GT40 | 5 417 | 175 | 20 | B | Moyenne |
210 | Liste des autoroutes de France | 5 381 | 174 | 60 | B | Moyenne |
211 | AUS 32 | 5 380 | 174 | 8 | Bon début | Moyenne |
212 | BlaBlaCar | 5 364 | 173 | 20 | B | Faible |
213 | Aston Martin | 5 318 | 172 | 1 | B | Élevée |
214 | Renault 4CV | 5 318 | 172 | 75 | BA | Moyenne |
215 | Moteur Diesel | 5 288 | 171 | 1 | A | Maximum |
216 | Tramway | 5 288 | 171 | 51 | B | Élevée |
217 | Peugeot 306 | 5 267 | 170 | 22 | B | Moyenne |
218 | Sous-marin nucléaire lanceur d'engins | 5 265 | 170 | 5 | B | Moyenne |
219 | RS-28 Sarmat | 5 261 | 170 | 11 | Bon début | Faible |
220 | Vasa | 5 253 | 169 | 33 | AdQ | Moyenne |
221 | Jeep | 5 230 | 169 | 37 | Bon début | Élevée |
222 | Centrale nucléaire de Flamanville | 5 203 | 168 | 95 | A | Moyenne |
223 | Boîte de vitesses | 5 192 | 167 | 2 | B | Maximum |
224 | Facel Vega | 5 189 | 167 | 70 | B | Moyenne |
225 | Peugeot 307 | 5 176 | 167 | 25 | Bon début | Moyenne |
226 | Couleur primaire | 5 170 | 167 | 10 | B | Moyenne |
227 | Giovanni Agnelli (1921-2003) | 5 166 | 167 | 185 | B | Élevée |
228 | Liste de constructeurs automobiles chinois | 5 134 | 166 | 43 | B | Faible |
229 | DeLorean DMC-12 | 5 114 | 165 | 5 | A | Moyenne |
230 | Système anti-blocage des roues | 5 114 | 165 | 3 | B | Élevée |
231 | Alpine A110 | 5 091 | 164 | 21 | B | Moyenne |
232 | Blog | 5 091 | 164 | 19 | B | Élevée |
233 | Ferrari 458 Italia | 5 091 | 164 | 1 | BA | Moyenne |
234 | Alpine (automobile) | 5 087 | 164 | 18 | A | Élevée |
235 | AZERTY | 5 085 | 164 | 8 | B | Faible |
236 | Mercedes-Benz Group | 5 030 | 162 | 4 | B | Élevée |
237 | Peugeot 208 II | 5 013 | 162 | 11 | Bon début | Moyenne |
238 | Rolls-Royce Motor Cars | 4 993 | 161 | 48 | B | Élevée |
239 | BMW e46 | 4 989 | 161 | 5 | Bon début | Moyenne |
240 | Ford Focus | 4 979 | 161 | 81 | B | Moyenne |
241 | Porsche Cayenne | 4 964 | 160 | 35 | B | Moyenne |
242 | Jaguar (entreprise) | 4 930 | 159 | 29 | B | Élevée |
243 | Renault Clio I | 4 906 | 158 | 45 | A | Moyenne |
244 | Pegasus Bridge | 4 901 | 158 | 40 | Bon début | Moyenne |
245 | Peugeot 103 | 4 898 | 158 | 20 | Bon début | Moyenne |
246 | Porsche 924 | 4 897 | 158 | 295 | Bon début | Moyenne |
247 | Citroën SM | 4 882 | 157 | 21 | B | Moyenne |
248 | Histoire d'Internet | 4 870 | 157 | 44 | BA | Maximum |
249 | Hélicoptère | 4 847 | 156 | 43 | B | Maximum |
250 | Boeing 767 | 4 837 | 156 | 16 | AdQ | Moyenne |
251 | Panhard | 4 836 | 156 | 22 | B | Élevée |
252 | Yamaha | 4 824 | 156 | 80 | B | Moyenne |
253 | Citroën C3 | 4 818 | 155 | 29 | Bon début | Moyenne |
254 | Duplex A86 | 4 796 | 155 | 6 | Bon début | Moyenne |
255 | Boeing 707 | 4 787 | 154 | 74 | BA | Moyenne |
256 | Alfa Romeo | 4 758 | 153 | 18 | B | Élevée |
257 | Drone | 4 742 | 153 | 26 | A | Élevée |
258 | Force de dissuasion nucléaire française | 4 733 | 153 | 1 | B | Moyenne |
259 | Decauville | 4 730 | 153 | 1051 | B | Faible |
260 | Renault 5 Turbo | 4 702 | 152 | 39 | B | Moyenne |
261 | Gazole | 4 672 | 151 | 19 | B | Élevée |
262 | Mercedes-Benz Classe S | 4 662 | 150 | 15 | B | Moyenne |
263 | Daguerréotype | 4 619 | 149 | 38 | Bon début | Moyenne |
264 | Moteur TU | 4 599 | 148 | 3 | Bon début | Faible |
265 | Pont de Brooklyn | 4 583 | 148 | 18 | B | Moyenne |
266 | DS Automobiles | 4 518 | 146 | 12 | A | Moyenne |
267 | Chevrolet | 4 501 | 145 | 24 | Bon début | Élevée |
268 | Ford Fiesta | 4 500 | 145 | 7 | B | Moyenne |
269 | Équipements de l'Armée de terre française | 4 500 | 145 | 39 | A | Faible |
270 | Groupe BMW | 4 496 | 145 | 58 | B | Élevée |
271 | Ingénieur | 4 492 | 145 | 66 | B | Élevée |
272 | Starship (fusée) | 4 488 | 145 | 105 | B | Moyenne |
273 | Iveco | 4 482 | 145 | 30 | B | Élevée |
274 | Lois du mouvement de Newton | 4 477 | 144 | 13 | B | Moyenne |
275 | American Standard Code for Information Interchange | 4 463 | 144 | 50 | B | Moyenne |
276 | Smart | 4 460 | 144 | 27 | B | Moyenne |
277 | Hypertext Markup Language | 4 447 | 143 | 71 | B | Maximum |
278 | Raptor (moteur-fusée) | 4 427 | 143 | 634 | A | Moyenne |
279 | Renault Twingo II | 4 421 | 143 | 35 | B | Moyenne |
280 | Porsche Boxster | 4 420 | 143 | 31 | A | Moyenne |
281 | Mitsubishi Motors | 4 400 | 142 | 29 | B | Moyenne |
282 | Queen Mary 2 | 4 380 | 141 | 24 | Bon début | Moyenne |
283 | Rimac Automobili | 4 363 | 141 | 3 | B | Moyenne |
284 | McLaren Automotive | 4 344 | 140 | 58 | Bon début | Élevée |
285 | Lamborghini Aventador | 4 336 | 140 | 78 | B | Moyenne |
286 | Ordinateur quantique | 4 324 | 139 | 91 | B | Moyenne |
287 | Simca 1000 | 4 316 | 139 | 73 | B | Moyenne |
288 | Calibre (arme à feu) | 4 315 | 139 | 42 | Bon début | Moyenne |
289 | Ettore Bugatti | 4 315 | 139 | 11 | B | Élevée |
290 | Chevrolet Corvette | 4 303 | 139 | 15 | Bon début | Moyenne |
291 | Système de combat aérien du futur | 4 302 | 139 | 67 | Bon début | Faible |
292 | Cocktail Molotov | 4 300 | 139 | 29 | B | Faible |
293 | Renault 5 (1972) | 4 290 | 138 | 122 | B | Moyenne |
294 | Véhicule blindé multi-rôles | 4 258 | 137 | 3 | Bon début | Faible |
295 | Turboréacteur | 4 250 | 137 | 49 | B | Élevée |
296 | Vidéotron | 4 226 | 136 | 160 | Bon début | Faible |
297 | KTM | 4 201 | 136 | 28 | Bon début | Élevée |
298 | WordPress | 4 201 | 136 | 83 | B | Moyenne |
299 | Vespa 400 | 4 182 | 135 | 675 | BA | Moyenne |
300 | Bombardier (entreprise) | 4 181 | 135 | 48 | B | Moyenne |
301 | Road trip | 4 175 | 135 | 18 | Ébauche | Faible |
302 | Matra (entreprise, 1941-2003) | 4 154 | 134 | 57 | B | Élevée |
303 | Porsche 944 | 4 136 | 133 | 202 | Bon début | Moyenne |
304 | Espace insécable | 4 122 | 133 | 94 | B | Moyenne |
305 | Avion | 4 120 | 133 | 49 | B | Maximum |
306 | Moteur de recherche | 4 117 | 133 | 6 | Bon début | Élevée |
307 | Lazare Carnot | 4 098 | 132 | 45 | B | Moyenne |
308 | Portable Document Format | 4 090 | 132 | 67 | Bon début | Moyenne |
309 | Ferrari Testarossa | 4 086 | 132 | 77 | B | Moyenne |
310 | Renault Mégane II | 4 086 | 132 | 21 | B | Moyenne |
311 | Exposition internationale | 4 080 | 132 | 77 | Bon début | Moyenne |
312 | Église (édifice) | 4 043 | 130 | 26 | B | Moyenne |
313 | Renault Dauphine | 4 042 | 130 | 4 | B | Moyenne |
314 | Volkswagen Polo | 4 016 | 130 | 29 | Ébauche | Moyenne |
315 | Moteur à combustion et explosion | 4 013 | 129 | 21 | A | Maximum |
316 | Lotus Cars | 4 012 | 129 | 23 | B | Élevée |
317 | Segment automobile | 4 005 | 129 | 38 | Bon début | Moyenne |
318 | Dodge | 3 971 | 128 | 44 | A | Élevée |
319 | Arme à feu | 3 963 | 128 | 23 | B | Maximum |
320 | Brabus | 3 949 | 127 | 96 | Bon début | Faible |
321 | BMW Série 3 (E30) | 3 929 | 127 | 54 | B | Moyenne |
322 | Ère Meiji | 3 922 | 127 | 15 | B | Moyenne |
323 | Cadillac (entreprise) | 3 916 | 126 | 46 | B | Moyenne |
324 | Tesla Model 3 | 3 912 | 126 | 37 | B | Moyenne |
325 | Renault Zoe | 3 910 | 126 | 31 | B | Moyenne |
326 | Volkswagen Polo VI | 3 898 | 126 | 14 | B | Moyenne |
327 | Internet Archive | 3 885 | 125 | 3 | B | Moyenne |
328 | John Elkann | 3 884 | 125 | 69 | B | Élevée |
329 | Queen Mary | 3 883 | 125 | 107 | Bon début | Élevée |
330 | Système binaire | 3 863 | 125 | 17 | B | Moyenne |
331 | Code officiel géographique | 3 850 | 124 | 24 | B | Faible |
332 | André Citroën | 3 823 | 123 | 9 | B | Élevée |
333 | Renault Twingo | 3 815 | 123 | 58 | Bon début | Moyenne |
334 | IPod | 3 810 | 123 | 43 | BA | Moyenne |
335 | Génie civil | 3 809 | 123 | 134 | Ébauche | Maximum |
336 | Électron | 3 806 | 123 | 16 | AdQ | Élevée |
337 | Écriture | 3 803 | 123 | 50 | A | Maximum |
338 | Centrale nucléaire de Tchernobyl | 3 801 | 123 | 106 | Bon début | Élevée |
339 | Vilebrequin (moteur) | 3 790 | 122 | 133 | B | Moyenne |
340 | Liste des armes utilisées pendant la Seconde Guerre mondiale | 3 784 | 122 | 25 | B | Faible |
341 | Renault Mégane | 3 776 | 122 | 35 | Bon début | Moyenne |
342 | Famille Peugeot | 3 766 | 121 | 9 | B | Moyenne |
343 | Imprimerie | 3 747 | 121 | 61 | B | Maximum |
344 | Système d'information | 3 718 | 120 | 109 | Bon début | Moyenne |
345 | Louis Blériot | 3 701 | 119 | 65 | A | Élevée |
346 | Moto | 3 696 | 119 | 20 | A | Maximum |
347 | High-Definition Multimedia Interface | 3 687 | 119 | 1 | B | Moyenne |
348 | Essence (hydrocarbure) | 3 683 | 119 | 26 | B | Élevée |
349 | Subaru Impreza | 3 678 | 119 | 31 | B | Moyenne |
350 | Renault-Nissan-Mitsubishi | 3 662 | 118 | 23 | B | Moyenne |
351 | Ferrari 250 GTO | 3 659 | 118 | 34 | B | Élevée |
352 | McLaren F1 | 3 657 | 118 | 88 | B | Moyenne |
353 | Porsche 911 (997) | 3 638 | 117 | 31 | B | Moyenne |
354 | QWERTY | 3 634 | 117 | 210 | Bon début | Faible |
355 | Histoire de l'électricité | 3 633 | 117 | 10 | A | Maximum |
356 | Hubble (télescope spatial) | 3 618 | 117 | 97 | B | Élevée |
357 | Mercedes-AMG One | 3 601 | 116 | 119 | Bon début | Moyenne |
358 | Autoroute | 3 587 | 116 | 15 | A | Moyenne |
359 | FN Herstal | 3 581 | 116 | 43 | B | Moyenne |
360 | Talbot | 3 567 | 115 | 60 | B | Moyenne |
361 | Ferdinand Porsche | 3 566 | 115 | 50 | B | Maximum |
362 | Dodge Viper | 3 544 | 114 | 4 | Bon début | Moyenne |
363 | Arquebuse | 3 535 | 114 | 39 | Bon début | Moyenne |
364 | Canadair CL-215 | 3 535 | 114 | 408 | BA | Moyenne |
365 | Peugeot 205 Turbo 16 | 3 535 | 114 | 124 | B | Moyenne |
366 | Système de gestion de contenu | 3 517 | 113 | 71 | Bon début | Élevée |
367 | Citroën AX | 3 515 | 113 | 85 | B | Moyenne |
368 | Machine à vapeur | 3 515 | 113 | 31 | B | Maximum |
369 | Les Machines de l'île | 3 510 | 113 | 100 | Bon début | Faible |
370 | Carrefour giratoire | 3 509 | 113 | 52 | B | Moyenne |
371 | LaTeX | 3 507 | 113 | 86 | B | Moyenne |
372 | BM-21 Grad | 3 503 | 113 | 323 | Bon début | Faible |
373 | E85 (carburant) | 3 502 | 113 | 48 | B | Élevée |
374 | Peugeot 308 I | 3 489 | 113 | 4 | Bon début | Moyenne |
375 | Vauxhall (entreprise) | 3 475 | 112 | 80 | B | Moyenne |
376 | Denis Papin | 3 450 | 111 | 121 | B | Élevée |
377 | Volvo Cars | 3 449 | 111 | 26 | B | Élevée |
378 | Chrysler | 3 441 | 111 | 90 | B | Élevée |
379 | Bentley Motors | 3 439 | 111 | 18 | Bon début | Élevée |
380 | Tata Motors | 3 435 | 111 | 63 | Bon début | Moyenne |
381 | Opel Astra | 3 432 | 111 | 93 | B | Moyenne |
382 | Bugatti Bolide | 3 429 | 111 | 101 | Bon début | Moyenne |
383 | Logique | 3 420 | 110 | 17 | B | Maximum |
384 | Boeing 757 | 3 418 | 110 | 14 | AdQ | Moyenne |
385 | Technologie | 3 406 | 110 | 30 | B | Maximum |
386 | Ferruccio Lamborghini | 3 393 | 109 | 141 | Bon début | Élevée |
387 | Rimac Nevera | 3 391 | 109 | 39 | Bon début | Moyenne |
388 | Liste des véhicules chez Mercedes-Benz | 3 390 | 109 | 9 | B | Faible |
389 | Maybach | 3 389 | 109 | 45 | Bon début | Moyenne |
390 | Peugeot 203 | 3 386 | 109 | 43 | B | Moyenne |
391 | Mini (1959-2000) | 3 377 | 109 | 4 | B | Moyenne |
392 | Peugeot 308 III | 3 372 | 109 | 6 | B | Moyenne |
393 | Turbocompresseur | 3 368 | 109 | 22 | B | Maximum |
394 | Porsche 911 (991) | 3 367 | 109 | 19 | B | Moyenne |
395 | Télécommunications | 3 353 | 108 | 97 | B | Élevée |
396 | Pininfarina | 3 347 | 108 | 119 | Bon début | Moyenne |
397 | Matière plastique | 3 343 | 108 | 48 | B | Élevée |
398 | Peugeot P4 | 3 340 | 108 | 59 | Bon début | Faible |
399 | Toyota Hilux | 3 336 | 108 | 55 | Bon début | Moyenne |
400 | Alcatel | 3 333 | 108 | 8 | B | Moyenne |
401 | Histoire de l'automobile | 3 324 | 107 | 33 | AdQ | Maximum |
402 | Point cardinal | 3 322 | 107 | 48 | Bon début | Moyenne |
403 | École d'ingénieurs en France | 3 320 | 107 | 85 | Bon début | Moyenne |
404 | Réseau autoroutier français | 3 307 | 107 | 223 | B | Moyenne |
405 | Peugeot 309 | 3 295 | 106 | 105 | Bon début | Moyenne |
406 | Usine marémotrice de la Rance | 3 291 | 106 | 227 | Bon début | Moyenne |
407 | Panavia Tornado | 3 287 | 106 | 102 | B | Moyenne |
408 | Famille Agnelli | 3 277 | 106 | 74 | Ébauche | Moyenne |
409 | Pont de l'Alma | 3 277 | 106 | 119 | Bon début | Moyenne |
410 | Nissan Micra | 3 274 | 106 | 17 | B | Moyenne |
411 | Renault Twingo III | 3 274 | 106 | 31 | B | Moyenne |
412 | Lockheed C-5 Galaxy | 3 266 | 105 | 67 | BA | Moyenne |
413 | Boeing 367-80 | 3 265 | 105 | 731 | BA | Moyenne |
414 | Voiture sans permis | 3 258 | 105 | 481 | A | Moyenne |
415 | Unicode | 3 256 | 105 | 33 | B | Moyenne |
416 | Vespa | 3 254 | 105 | 103 | B | Moyenne |
417 | Bosch (entreprise) | 3 251 | 105 | 36 | B | Élevée |
418 | Industrie agroalimentaire | 3 242 | 105 | 61 | Bon début | Moyenne |
419 | Stationnement en Italie | 3 230 | 104 | 164 | Bon début | Faible |
420 | Unités de mesure anglo-saxonnes | 3 211 | 104 | 47 | Bon début | Élevée |
421 | Podcasting | 3 206 | 103 | 117 | B | Moyenne |
422 | Renault Estafette | 3 200 | 103 | 114 | Bon début | Faible |
423 | Réacteur de grande puissance à tubes de force | 3 199 | 103 | 247 | Bon début | Moyenne |
424 | Mercedes-Benz T80 | 3 197 | 103 | 50 | Bon début | Élevée |
425 | Qualcomm Snapdragon | 3 196 | 103 | 80 | A | Moyenne |
426 | Électromagnétisme | 3 187 | 103 | 244 | B | Maximum |
427 | Impression 3D | 3 177 | 102 | 75 | A | Élevée |
428 | Suzuki | 3 167 | 102 | 4 | B | Élevée |
429 | Citroën Saxo | 3 164 | 102 | 64 | Bon début | Moyenne |
430 | Mazda 3 | 3 164 | 102 | 53 | B | Moyenne |
431 | Christophe de Margerie | 3 160 | 102 | 30 | B | Moyenne |
432 | Skyrock.com | 3 149 | 102 | 7 | B | Faible |
433 | Sport utility vehicle | 3 141 | 101 | 57 | B | Faible |
434 | Mazda RX-7 | 3 131 | 101 | 17 | Ébauche | Moyenne |
435 | Mercedes-AMG | 3 116 | 101 | 15 | Bon début | Moyenne |
436 | Porsche 356 | 3 111 | 100 | 11 | Bon début | Moyenne |
437 | Renault Kangoo | 3 101 | 100 | 11 | Bon début | Faible |
438 | Ford T | 3 099 | 100 | 55 | B | Élevée |
439 | Topographie | 3 096 | 100 | 72 | Bon début | Élevée |
440 | Puissance (physique) | 3 095 | 100 | 46 | B | Maximum |
441 | Organisation internationale de normalisation | 3 090 | 100 | 106 | Bon début | Élevée |
442 | Format 16/9 | 3 073 | 99 | 92 | Bon début | Moyenne |
443 | Oléoduc Keystone | 3 071 | 99 | 1879 | BA | Moyenne |
444 | Cybernétique | 3 070 | 99 | 31 | A | Élevée |
445 | Peugeot 406 Coupé | 3 059 | 99 | 40 | A | Moyenne |
446 | MBK industrie | 3 058 | 99 | 31 | B | Moyenne |
447 | Caisse à savon | 3 044 | 98 | 321 | Bon début | Faible |
448 | Dodge Challenger | 3 044 | 98 | 99 | A | Moyenne |
449 | Panne informatique mondiale de juillet 2024 | 3 040 | 98 | 444 | B | Moyenne |
450 | BMW Série 2 Coupé | 3 037 | 98 | 15 | B | Moyenne |
451 | Gaz de pétrole liquéfié | 3 033 | 98 | 10 | B | Moyenne |
452 | Mansory | 3 032 | 98 | 111 | Bon début | Faible |
453 | Lancia | 3 018 | 97 | 18 | Bon début | Élevée |
454 | Électrolyse | 3 017 | 97 | 23 | Bon début | Moyenne |
455 | Lada Niva | 3 011 | 97 | 37 | B | Moyenne |
456 | Peugeot RCZ | 2 991 | 96 | 26 | BA | Moyenne |
457 | Cigarette électronique | 2 974 | 96 | 7 | Bon début | Faible |
458 | Citroën C5 | 2 970 | 96 | 60 | Bon début | Moyenne |
459 | Citroën C3 III | 2 961 | 96 | 120 | B | Moyenne |
460 | Four à micro-ondes | 2 947 | 95 | 35 | Bon début | Moyenne |
461 | Roue | 2 947 | 95 | 101 | B | Maximum |
462 | Airbus A310 | 2 946 | 95 | 291 | BA | Moyenne |
463 | Industrie | 2 924 | 94 | 133 | B | Maximum |
464 | Tropique du Cancer | 2 923 | 94 | 137 | Bon début | Moyenne |
465 | Renault Espace | 2 921 | 94 | 29 | Bon début | Moyenne |
466 | Volkswagen Transporter | 2 921 | 94 | 90 | Bon début | Moyenne |
467 | Singularité technologique | 2 918 | 94 | 125 | Bon début | Moyenne |
468 | Liste d'outils | 2 917 | 94 | 45 | Bon début | Moyenne |
469 | Renault Mégane I | 2 916 | 94 | 9 | B | Moyenne |
470 | Arquus | 2 913 | 94 | 137 | B | Moyenne |
471 | Nord | 2 913 | 94 | 25 | Bon début | Moyenne |
472 | Ford Capri | 2 910 | 94 | 179 | B | Moyenne |
473 | Arduino | 2 908 | 94 | 109 | B | Faible |
474 | Disposition des touches d'un clavier de saisie | 2 898 | 93 | 39 | Bon début | Moyenne |
475 | Berliet | 2 895 | 93 | 69 | A | Moyenne |
476 | Ferrari F50 | 2 884 | 93 | 47 | BA | Moyenne |
477 | Renault Scénic III | 2 880 | 93 | 40 | B | Moyenne |
478 | Clé Allen | 2 876 | 93 | 38 | Bon début | Moyenne |
479 | Feu | 2 868 | 93 | 41 | B | Moyenne |
480 | Domotique | 2 854 | 92 | 21 | Bon début | Maximum |
481 | GPT-3 | 2 848 | 92 | 268 | Bon début | Élevée |
482 | Hyperloop | 2 846 | 92 | 262 | Bon début | Moyenne |
483 | Citroën C3 II | 2 839 | 92 | 24 | Bon début | Moyenne |
484 | Hyundai Motor | 2 838 | 92 | 15 | Bon début | Élevée |
485 | McDonnell Douglas | 2 832 | 91 | 145 | Bon début | Élevée |
486 | Moteur Cléon-Fonte | 2 830 | 91 | 45 | Bon début | Faible |
487 | Moteur | 2 828 | 91 | 36 | Bon début | Maximum |
488 | Renault Trucks | 2 815 | 91 | 18 | B | Moyenne |
489 | Char d'assaut | 2 812 | 91 | 1 | B | Élevée |
490 | Venturi (entreprise) | 2 803 | 90 | 28 | B | Moyenne |
491 | Ford Escort | 2 792 | 90 | 38 | B | Moyenne |
492 | Audition de sécurité de J. Robert Oppenheimer | 2 783 | 90 | 14 | BA | Faible |
493 | Munition | 2 782 | 90 | 86 | B | Maximum |
494 | Pont de Crimée | 2 777 | 90 | 395 | Bon début | Moyenne |
495 | Porsche 928 | 2 765 | 89 | 196 | B | Moyenne |
496 | Dodge Ram | 2 764 | 89 | 126 | Ébauche | Moyenne |
497 | Renault Trafic III | 2 762 | 89 | 80 | Bon début | Faible |
498 | Feu de circulation | 2 753 | 89 | 179 | B | Moyenne |
499 | Locomotive à vapeur | 2 743 | 88 | 127 | B | Moyenne |
500 | Bugatti Type 57 | 2 738 | 88 | 64 | B | Moyenne |
501 | Willys MB | 2 730 | 88 | 140 | B | Élevée |
502 | Porsche Cayman | 2 712 | 87 | 79 | B | Moyenne |
503 | Renault GBC 180 | 2 708 | 87 | 34 | Bon début | Moyenne |
504 | Liste des automobiles Ferrari | 2 706 | 87 | 88 | B | Faible |
505 | Accident d'hélicoptère du Dakar 1986 | 2 705 | 87 | 46 | B | Faible |
506 | Système d'information géographique | 2 699 | 87 | 153 | B | Moyenne |
507 | Renault Captur II | 2 696 | 87 | 61 | Bon début | Moyenne |
508 | Citroën Xantia | 2 687 | 87 | 108 | B | Moyenne |
509 | Bitume | 2 678 | 86 | 90 | B | Moyenne |
510 | Moteur à deux temps | 2 677 | 86 | 95 | B | Élevée |
511 | Chery | 2 676 | 86 | 60 | Bon début | Faible |
512 | Mars 2020 (mission spatiale) | 2 674 | 86 | 357 | B | Moyenne |
513 | Cryptographie | 2 669 | 86 | 10 | B | Moyenne |
514 | Luca de Meo | 2 668 | 86 | 96 | Bon début | Élevée |
515 | Tramway de Strasbourg | 2 664 | 86 | 24 | AdQ | Moyenne |
516 | Debian | 2 661 | 86 | 102 | B | Moyenne |
517 | Pistolet-mitrailleur | 2 660 | 86 | 4 | Bon début | Élevée |
518 | Microsoft Bing | 2 658 | 86 | 57 | Bon début | Moyenne |
519 | Georges Besse | 2 657 | 86 | 15 | Bon début | Faible |
520 | Mercedes-Benz Sonderklasse (Type 140) | 2 655 | 86 | 74 | A | Moyenne |
521 | Camion | 2 641 | 85 | 5 | Bon début | Maximum |
522 | Porsche Panamera | 2 639 | 85 | 80 | BA | Moyenne |
523 | Typographie | 2 639 | 85 | 1 | B | Élevée |
524 | Porsche 911 (992) | 2 637 | 85 | 39 | B | Moyenne |
525 | Géomatique | 2 635 | 85 | 80 | Bon début | Moyenne |
526 | BP (entreprise) | 2 630 | 85 | 68 | B | Élevée |
527 | Groupe Latecoere | 2 627 | 85 | 29 | A | Moyenne |
528 | Alpine A110 (2017) | 2 614 | 84 | 93 | B | Moyenne |
529 | BMW Z4 (E89) | 2 614 | 84 | 9 | A | Moyenne |
530 | Télévision couleur | 2 609 | 84 | 23 | B | Moyenne |
531 | VéloSoleX | 2 602 | 84 | 12 | B | Moyenne |
532 | Chrysler Building | 2 600 | 84 | 61 | BA | Moyenne |
533 | Porsche 911 (996) | 2 588 | 83 | 25 | Bon début | Moyenne |
534 | Z 50000 | 2 585 | 83 | 105 | AdQ | Moyenne |
535 | Arbre à cames | 2 580 | 83 | 14 | B | Élevée |
536 | Dessin technique | 2 580 | 83 | 52 | B | Élevée |
537 | Liste des ponts de Paris | 2 580 | 83 | 340 | Bon début | Faible |
538 | Apollo 17 | 2 578 | 83 | 110 | BA | Élevée |
539 | Voie romaine | 2 564 | 83 | 52 | B | Moyenne |
540 | Renault Captur I | 2 560 | 83 | 47 | B | Moyenne |
541 | GMC | 2 556 | 82 | 160 | Bon début | Élevée |
542 | Histoire de l'intelligence artificielle | 2 552 | 82 | 225 | A | Élevée |
543 | Vehicle Identification Number | 2 550 | 82 | 62 | Bon début | Faible |
544 | Louis Renault (industriel) | 2 544 | 82 | 62 | A | Moyenne |
545 | Fiat Chrysler Automobiles | 2 537 | 82 | 3 | B | Élevée |
546 | Audi RS4 | 2 531 | 82 | 21 | A | Moyenne |
547 | Liste des routes nationales de France | 2 529 | 82 | 65 | Bon début | Moyenne |
548 | Legrand (entreprise) | 2 528 | 82 | 82 | B | Moyenne |
549 | Microprocesseur | 2 526 | 81 | 62 | B | Élevée |
550 | Renault Clio V6 | 2 524 | 81 | 224 | Bon début | Faible |
551 | Lotus Elise | 2 520 | 81 | 67 | Bon début | Moyenne |
552 | Ducati Motor Holding S.p.A. | 2 517 | 81 | 2 | B | Moyenne |
553 | Moteur Wankel | 2 516 | 81 | 21 | AdQ | Moyenne |
554 | Puddlage | 2 501 | 81 | 29 | AdQ | Moyenne |
555 | Peugeot Rifter | 2 488 | 80 | 58 | Bon début | Moyenne |
556 | Robot | 2 476 | 80 | 26 | Bon début | Maximum |
557 | Mécatronique | 2 474 | 80 | 101 | Bon début | Élevée |
558 | Renault Trafic II | 2 468 | 80 | 27 | Bon début | Faible |
559 | Feuilles de style en cascade | 2 467 | 80 | 164 | B | Moyenne |
560 | Yamaha TMAX | 2 457 | 79 | 74 | Bon début | Moyenne |
561 | Sécurité des systèmes d'information | 2 451 | 79 | 214 | B | Élevée |
562 | Mitsubishi Pajero | 2 445 | 79 | 119 | Bon début | Moyenne |
563 | BMW Série 5 (G30) | 2 439 | 79 | 101 | Bon début | Moyenne |
564 | Pile à combustible | 2 426 | 78 | 91 | A | Maximum |
565 | Porsche Carrera GT | 2 426 | 78 | 6 | Bon début | Moyenne |
566 | Caterpillar | 2 423 | 78 | 20 | B | Élevée |
567 | Liste des véhicules officiels du président de la République française | 2 423 | 78 | 438 | Bon début | Faible |
568 | Chronologie du téléphone | 2 422 | 78 | 36 | Bon début | Moyenne |
569 | Abarth | 2 420 | 78 | 37 | B | Moyenne |
570 | Renault Master III | 2 419 | 78 | 33 | Bon début | Moyenne |
571 | Pelle mécanique hydraulique | 2 415 | 78 | 36 | Bon début | Moyenne |
572 | Groupe électrogène | 2 412 | 78 | 81 | Bon début | Moyenne |
573 | Pair-à-pair | 2 404 | 78 | 39 | B | Moyenne |
574 | Renault Modus | 2 404 | 78 | Bon début | Moyenne | |
575 | Biotechnologie | 2 390 | 77 | 147 | B | Maximum |
576 | Porsche 918 | 2 388 | 77 | 63 | B | Moyenne |
577 | Industrie 4.0 | 2 385 | 77 | 188 | B | Élevée |
578 | Dacia Duster II | 2 382 | 77 | 47 | B | Moyenne |
579 | Porsche 911 Turbo | 2 382 | 77 | 16 | Bon début | Moyenne |
580 | Aéronef | 2 378 | 77 | 26 | Bon début | Maximum |
581 | Bélier hydraulique | 2 375 | 77 | 48 | B | Moyenne |
582 | Fusée (astronautique) | 2 375 | 77 | 119 | Bon début | Maximum |
583 | Modèle-vue-contrôleur | 2 374 | 77 | 174 | Bon début | Moyenne |
584 | Moteur EW / DW | 2 371 | 76 | 112 | Bon début | Faible |
585 | Tracteur agricole | 2 366 | 76 | 25 | B | Élevée |
586 | Jaguar XJ | 2 365 | 76 | 64 | B | Moyenne |
587 | Distillation | 2 364 | 76 | 30 | Bon début | Élevée |
588 | Fusil d'assaut | 2 364 | 76 | 280 | Bon début | Élevée |
589 | Citroën C-Elysée | 2 357 | 76 | 115 | B | Moyenne |
590 | Serge Tchuruk | 2 357 | 76 | 702 | Bon début | Faible |
591 | Mobylette | 2 341 | 76 | 96 | Bon début | Moyenne |
592 | Simca 1100 | 2 334 | 75 | 92 | Bon début | Moyenne |
593 | GPT-4 | 2 330 | 75 | 203 | Bon début | Élevée |
594 | Centrale nucléaire en France | 2 326 | 75 | 162 | B | Moyenne |
595 | Électrotechnique | 2 326 | 75 | 100 | Bon début | Maximum |
596 | Vintage Mecanic | 2 321 | 75 | 3 | Bon début | Faible |
597 | DS 7 | 2 312 | 75 | 117 | B | Moyenne |
598 | BMW e39 | 2 310 | 75 | 56 | B | Moyenne |
599 | Base sous-marine de Lorient | 2 300 | 74 | 184 | AdQ | Moyenne |
600 | ABB (entreprise) | 2 297 | 74 | 73 | Bon début | Faible |
601 | Moteur K Renault | 2 294 | 74 | 124 | Bon début | Faible |
602 | Mécanique des fluides | 2 290 | 74 | 50 | B | Élevée |
603 | Michael Faraday | 2 283 | 74 | 132 | Bon début | Maximum |
604 | DAF (entreprise) | 2 274 | 73 | 15 | B | Moyenne |
605 | Renault Trafic | 2 268 | 73 | 121 | Ébauche | Faible |
606 | Géoportail | 2 265 | 73 | 103 | Bon début | Moyenne |
607 | Mitrailleuse | 2 261 | 73 | 69 | B | Élevée |
608 | Asphalte | 2 260 | 73 | 66 | B | Moyenne |
609 | IPhone 6 | 2 258 | 73 | 63 | BA | Moyenne |
610 | CFM International CFM56 | 2 256 | 73 | 7 | BA | Faible |
611 | Renault Kangoo II | 2 255 | 73 | 3 | Bon début | Moyenne |
612 | Équipement de l'Armée suisse | 2 248 | 73 | 28 | B | Faible |
613 | Puce (typographie) | 2 243 | 72 | 105 | Bon début | Moyenne |
614 | Ford Mondeo | 2 239 | 72 | 9 | B | Moyenne |
615 | Ford Transit | 2 239 | 72 | 21 | B | Faible |
616 | Hotchkiss | 2 239 | 72 | 74 | B | Moyenne |
617 | Liste de véhicules fabriqués par Toyota | 2 238 | 72 | 50 | B | Faible |
618 | Toyota Aygo | 2 238 | 72 | 19 | Bon début | Moyenne |
619 | Réaction en chaîne par polymérase | 2 233 | 72 | 214 | Bon début | Moyenne |
620 | Royal Enfield | 2 232 | 72 | 47 | A | Élevée |
621 | Machine asynchrone | 2 229 | 72 | 145 | BA | Moyenne |
622 | Fioul | 2 226 | 72 | 41 | Bon début | Moyenne |
623 | Rover lunaire Apollo | 2 225 | 72 | 395 | BA | Moyenne |
624 | Audi A1 I | 2 219 | 72 | 82 | B | Moyenne |
625 | Isuzu | 2 218 | 72 | 64 | B | Moyenne |
626 | Lynk & Co | 2 215 | 71 | 44 | Bon début | Moyenne |
627 | Dacia Logan I | 2 206 | 71 | 29 | B | Moyenne |
628 | Moteur F Renault | 2 200 | 71 | 52 | Bon début | Faible |
629 | Ieoh Ming Pei | 2 196 | 71 | 10 | BA | Moyenne |
630 | Construction | 2 191 | 71 | 55 | B | Maximum |
631 | Citroën ZX | 2 187 | 71 | 91 | Bon début | Moyenne |
632 | Kia Sportage | 2 187 | 71 | 27 | Bon début | Moyenne |
633 | Citroën Visa | 2 181 | 70 | 77 | B | Moyenne |
634 | Porsche 911 (964) | 2 179 | 70 | 90 | B | Moyenne |
635 | Pont | 2 176 | 70 | 39 | AdQ | Élevée |
636 | Renault 5 E-Tech Electric | 2 175 | 70 | 38 | B | Faible |
637 | Olivetti | 2 172 | 70 | 626 | Bon début | Moyenne |
638 | Renault Symbol | 2 170 | 70 | 38 | Bon début | Faible |
639 | Engrenage | 2 168 | 70 | 22 | A | Élevée |
640 | DS 3 I | 2 157 | 70 | 52 | B | Moyenne |
641 | Nissan 350Z | 2 154 | 69 | 129 | Bon début | Moyenne |
642 | Rover (automobile) | 2 144 | 69 | 51 | BA | Moyenne |
643 | Fiat Ducato III | 2 143 | 69 | 15 | Bon début | Moyenne |
644 | Trière | 2 143 | 69 | 55 | AdQ | Moyenne |
645 | Liste des marques de voitures | 2 140 | 69 | 37 | A | Moyenne |
646 | Énergie nucléaire | 2 137 | 69 | 35 | B | Maximum |
647 | MAN SE | 2 129 | 69 | 59 | B | Élevée |
648 | Moteur V8 | 2 125 | 69 | 49 | Bon début | Moyenne |
649 | Moteur Stirling | 2 124 | 69 | 135 | B | Moyenne |
650 | SAVIEM | 2 124 | 69 | 86 | B | Moyenne |
651 | Carburateur | 2 119 | 68 | 87 | A | Moyenne |
652 | Automobile hybride électrique | 2 113 | 68 | 80 | B | Maximum |
653 | Formule E | 2 109 | 68 | 400 | B | Moyenne |
654 | Conteneur | 2 108 | 68 | 78 | B | Moyenne |
655 | Haut fourneau | 2 108 | 68 | 154 | AdQ | Élevée |
656 | Shanghai Automotive Industry Corporation | 2 106 | 68 | 1 | B | Élevée |
657 | Porsche 911 (993) | 2 099 | 68 | 58 | B | Moyenne |
658 | Forvia | 2 093 | 68 | 250 | B | Élevée |
659 | Photographie argentique | 2 090 | 67 | 10 | Bon début | Élevée |
660 | The Grand Tour (émission de télévision) | 2 090 | 67 | 204 | B | Faible |
661 | Poids lourd | 2 088 | 67 | 145 | B | Élevée |
662 | Histoire de l'agriculture | 2 087 | 67 | 31 | B | Maximum |
663 | Solex | 2 085 | 67 | 222 | Bon début | Moyenne |
664 | Transport maritime | 2 083 | 67 | 124 | Bon début | Maximum |
665 | Renault Spider | 2 079 | 67 | 42 | Bon début | Moyenne |
666 | A4 (format) | 2 076 | 67 | 76 | Bon début | Moyenne |
667 | Machine électrique | 2 074 | 67 | 98 | B | Maximum |
668 | Police de caractères | 2 069 | 67 | 64 | Bon début | Élevée |
669 | Indice d'octane | 2 067 | 67 | 60 | B | Faible |
670 | Papier | 2 065 | 67 | 92 | B | Maximum |
671 | Arme | 2 060 | 66 | 22 | B | Maximum |
672 | Fusil (arme) | 2 057 | 66 | 161 | B | Élevée |
673 | Porsche 911 GT3 | 2 057 | 66 | 28 | Bon début | Moyenne |
674 | Production d'électricité | 2 055 | 66 | 153 | B | Élevée |
675 | Module lunaire Apollo | 2 053 | 66 | 111 | AdQ | Moyenne |
676 | Hummer | 2 048 | 66 | 143 | Bon début | Élevée |
677 | Hydro-Québec | 2 048 | 66 | 9 | AdQ | Moyenne |
678 | Dacia Logan | 2 043 | 66 | 33 | Ébauche | Moyenne |
679 | Audi A8 | 2 039 | 66 | 9 | B | Moyenne |
680 | Datsun | 2 037 | 66 | 74 | Bon début | Élevée |
681 | Renault Arkana (Corée du Sud) | 2 036 | 66 | 104 | Bon début | Moyenne |
682 | Plymouth Fury | 2 034 | 66 | 887 | Bon début | Faible |
683 | Adobe (entreprise) | 2 033 | 66 | 155 | Bon début | Élevée |
684 | Génie mécanique | 2 029 | 65 | 160 | Bon début | Maximum |
685 | Ram Trucks | 2 014 | 65 | 183 | Bon début | Moyenne |
686 | Ford GT | 2 005 | 65 | 40 | B | Moyenne |
687 | Ford Taunus | 1 989 | 64 | 75 | B | Moyenne |
688 | Macadam (route) | 1 989 | 64 | 40 | Bon début | Moyenne |
689 | Alliage | 1 984 | 64 | 10 | Bon début | Maximum |
690 | Buick | 1 983 | 64 | 39 | Bon début | Élevée |
691 | Technique | 1 983 | 64 | 38 | B | Maximum |
692 | Ferrari 348 | 1 982 | 64 | 27 | Bon début | Moyenne |
693 | Porsche 959 | 1 981 | 64 | 225 | B | Moyenne |
694 | Intelligence artificielle générale | 1 975 | 64 | 59 | B | Élevée |
695 | Textile | 1 974 | 64 | 95 | Bon début | Maximum |
696 | Mitsubishi Lancer Evolution | 1 971 | 64 | 17 | Bon début | Moyenne |
697 | Coefficient de traînée | 1 969 | 64 | 248 | B | Moyenne |
698 | New Holland (entreprise) | 1 968 | 63 | 70 | Bon début | Moyenne |
699 | Krupp (entreprise) | 1 965 | 63 | 48 | B | Élevée |
700 | Chrysler 300 | 1 959 | 63 | 109 | B | Moyenne |
701 | Extensible Markup Language | 1 955 | 63 | 121 | B | Moyenne |
702 | Kozak (véhicule) | 1 954 | 63 | 2532 | Ébauche | Faible |
703 | Corps des ponts et chaussées | 1 951 | 63 | 208 | Bon début | Faible |
704 | Résistance des matériaux | 1 949 | 63 | 202 | Bon début | Moyenne |
705 | Point zéro des routes de France | 1 948 | 63 | 75 | Bon début | Moyenne |
706 | Véhicule blindé léger | 1 944 | 63 | 62 | Bon début | Faible |
707 | Fordisme | 1 941 | 63 | 36 | Bon début | Moyenne |
708 | Nissan 370Z | 1 941 | 63 | 33 | Bon début | Moyenne |
709 | Renault Master | 1 939 | 63 | 9 | B | Moyenne |
710 | AvtoVAZ | 1 938 | 63 | 124 | B | Moyenne |
711 | Voiture électrique | 1 934 | 62 | 51 | B | Maximum |
712 | Gildo Pallanca Pastor | 1 933 | 62 | 246 | Bon début | Faible |
713 | Histoire de la réglementation de la vitesse sur route en France | 1 933 | 62 | 52 | B | Faible |
714 | Al Idrissi | 1 931 | 62 | 72 | Bon début | Moyenne |
715 | Fiat 500 (2007) | 1 928 | 62 | 97 | B | Moyenne |
716 | Diplôme d'ingénieur en France | 1 927 | 62 | 155 | Bon début | Moyenne |
717 | Piaggio | 1 923 | 62 | 298 | Bon début | Moyenne |
718 | Lave-linge | 1 913 | 62 | 48 | B | Élevée |
719 | Différentiel (mécanique) | 1 910 | 62 | 7 | B | Moyenne |
720 | Moulin à vent | 1 909 | 62 | 15 | B | Moyenne |
721 | Design | 1 907 | 62 | 36 | B | Faible |
722 | Nicolas Joseph Cugnot | 1 902 | 61 | 102 | B | Élevée |
723 | Abarth 500 | 1 900 | 61 | 55 | B | Moyenne |
724 | IPhone 4 | 1 899 | 61 | 45 | BA | Moyenne |
725 | Daihatsu | 1 896 | 61 | 86 | Bon début | Moyenne |
726 | Liste d'abréviations en informatique | 1 895 | 61 | 171 | Ébauche | Moyenne |
727 | Énergie potentielle | 1 895 | 61 | 55 | Bon début | Moyenne |
728 | Renault Frégate | 1 893 | 61 | 35 | Bon début | Moyenne |
729 | Ingénierie | 1 892 | 61 | 103 | Bon début | Maximum |
730 | Renault Clio III RS | 1 891 | 61 | 67 | Bon début | Moyenne |
731 | Papier toilette | 1 889 | 61 | 141 | Bon début | Moyenne |
732 | Porsche Macan I | 1 889 | 61 | 146 | B | Moyenne |
733 | Métallurgie | 1 878 | 61 | 95 | B | Maximum |
734 | Smithsonian Institution | 1 876 | 61 | 113 | B | Moyenne |
735 | Écran à cristaux liquides | 1 875 | 60 | 33 | B | Moyenne |
736 | Indian | 1 869 | 60 | 50 | A | Moyenne |
737 | Ford Torino | 1 868 | 60 | 108 | B | Moyenne |
738 | Delahaye | 1 865 | 60 | 11 | Bon début | Moyenne |
739 | Technologie de l'information | 1 862 | 60 | 141 | Ébauche | Élevée |
740 | Toyota Camry | 1 862 | 60 | 12 | Bon début | Moyenne |
741 | Ruée vers l'or en Californie | 1 851 | 60 | 108 | BA | Faible |
742 | Ford F-Series | 1 848 | 60 | 139 | Bon début | Moyenne |
743 | Brasserie | 1 847 | 60 | 13 | Bon début | Moyenne |
744 | Renault Laguna | 1 847 | 60 | 57 | Bon début | Moyenne |
745 | Bougie d'allumage | 1 843 | 59 | 67 | BA | Élevée |
746 | Gaz naturel liquéfié | 1 843 | 59 | 43 | BA | Moyenne |
747 | Porsche 968 | 1 843 | 59 | 258 | Bon début | Moyenne |
748 | Renault Austral | 1 842 | 59 | 134 | Bon début | Moyenne |
749 | Lancia Stratos | 1 839 | 59 | 53 | B | Moyenne |
750 | Derny | 1 832 | 59 | 1015 | Bon début | Faible |
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