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Unterseeboot 772

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Unterseeboot 772
illustration de Unterseeboot 772
U-Boot type VIIC

Autres noms U-772
Type Sous-marin U-Boot type VIIC
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Kriegsmarinewerft
Chantier naval Wilhelmshaven
N° de coque : 155
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission par Ewald Rademacher
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Ewald Rademacher
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canons anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Trondheim
Indicatif M - 14 151
Localisation
Coordonnées 51° 16′ 01″ nord, 8° 04′ 59″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
(Voir situation sur carte : Royaume-Uni)
Unterseeboot 772
Unterseeboot 772

L'Unterseeboot 772 ou U-772 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Wilhelmshaven (Kriegsmarinewerft), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Ewald Rademacher.

L'U-772 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours des 2 patrouilles (92 jours en mer) qu'il effectua.

Il est coulé en en Mer Celtique, par la Marine britannique.

Unterseeboot type VII, l'U-772 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).
L'U-772 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Il reçut sa formation de base au sein de la 31. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intégra sa formation de combat dans la 9. Unterseebootsflottille. À partir du , il fut affecté dans la 11. Unterseebootsflottille.

Sa première patrouille est précédée de courts trajets à Kiel, à Horten et à Trondheim. Elle commence le au départ de Trondheim. L'U-772 patrouille tout d'abord à l'ouest des îles britanniques pour effectuer début une mission météorologique dans l'Atlantique Nord[1]. Après 55 jours en mer, il rejoint le port de Trondheim qu'il atteint le .

Il quitte Trondheim le pour sa deuxième et dernière patrouille pour la Manche.
Le matin du , l'U-772 attaque deux convois : le WEG-14 (UK coastal convoys) et le MKS- 71 (Mediterranean-UK slow)). Il envoie par le fond deux cargos à vapeur britanniques : l'un près de Cherbourg et l'autre, au sud-ouest de l'île de Wight[1]. Le , il coule le Landing Ship Infantry britannique SS Empire Javelin (en), au Nord-Est de Cherbourg. Le , l'U-772 attaque le convoi TBC-21 (UK coastal convoy, à partir de 1944 pour l'invasion) près de Portland Bill (en). Il torpille et endommage deux cargos américains[1].

Des révisions d'après-guerre ont crédité les navires coulés par l'U-772 à l'U-322 et le navire marchand Slemish a probablement été coulé par une mine[2].
L'U-772 est coulé le dans la mer Celtique au sud de Cork, en Irlande, par des charges de profondeur de la frégate britannique HMS Nyasaland (K587) (en).

Les 48 membres d'équipage meurent dans cette attaque.

L'épave se situe à la position 51° 16′ N, 8° 05′ O, à 49 mètres de profondeur.

Fait précédemment établi

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Alors qu'il quitte les lieux au Schnorchel le , l'U-772 est repéré au sud de Weymouth par un Wellington équipé de Leigh light du Sqn 407 de la RCAF. La zone est éclairée et six charges de profondeur sont lâchées[1] et l'U-Boot coule à la position 50° 05′ N, 2° 31′ O.

Affectations

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Commandement

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Patrouilles

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Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Oblt. Ewald Rademacher Kiel Horten 3 jours
Oblt. Ewald Rademacher Horten Trondheim 5 jours
1 Oblt. Ewald Rademacher Trondheim Trondheim 55 jours
2 Kptlt. Ewald Rademacher Trondheim Coulé 29 jours
Total 92 jours t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

Notes et références

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Article connexe

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Liens externes

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  • Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-772 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  • (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 772 », sur U-Boot-Archiv Wiki
  • 2003-2016 u-boote.fr (Jean-Paul NADEAU), « U 772 », sur http://www.u-boote.fr/