Przejdź do zawartości

Honda RA108

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Honda RA108
Ilustracja
Jenson Button podczas Grand Prix Bahrajnu 2008
Kategoria

Formuła 1

Konstruktor

Honda

Projektant

Shūhei Nakamoto (dyrektor techniczny)
Loïc Bigois (szef ds. aerodynamiki)
Jörg Zander (główny projektant)

Dane techniczne
Nadwozie

z kompozytu włókna węglowego o strukturze plastra miodu

Zawieszenie
przednie

wahacze oraz popychacze aktywujące sprężyny skrętne i amortyzatory, mechaniczne stabilizatory poprzeczne

Zawieszenie
tylne

takie jak z przodu

Silnik

Honda RA808E 2.4 V8

Skrzynia biegów

sekwencyjna półautomatyczna skrzynia biegów, siedem biegów, obudowa z włókna węglowego, mechanizm Hondy, zmiana biegów hydrauliczna

Hamulce

szczęki Alcon, tarcze i podkładki z włókna węglowego

Waga

605 kg z wodą, olejem i kierowcą

Paliwo

ENEOS

Olej

ENEOS

Koła

13-calowe BBS z przodu i z tyłu

Opony

Bridgestone Potenza

Historia
Debiut

GP Australii 2008

Kierowcy

16. Jenson Button
17. Rubens Barrichello

Używany

2008

Wyścigi

18

Wygrane

0

Pole position

0

Najszybsze okrążenie

0

Honda RA107 Brawn BGP 001

Honda RA108bolid zespołu Honda na sezon 2008, zaprojektowany i wybudowany przez Hondę. Został zaprezentowany 29 stycznia 2008 w brytyjskim Brackley[1].

Wyniki w Formule 1

[edytuj | edytuj kod]
Sezon Konstruktor Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki
kierowców
Wyniki
konstruktora
Australia
AUS
Malezja
MYS
Bahrajn
BHR
Hiszpania
ESP
Turcja
TUR
Monako
MCO
Kanada
CAN
Francja
FRA
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Węgry
HUN
Unia Europejska
EUR
Belgia
BEL
Włochy
ITA
Singapur
SGP
Japonia
JPN

CHN
Brazylia
BRA
Punkty Pozycja Punkty Pozycja
2008 Wielka Brytania Honda Wielka Brytania Jenson Button NU 10 NU 6 11 11 11 NU NU 17 12 13 15 15 9 14 16 13 3 18 14 9
Brazylia Rubens Barrichello DK 13 11 NU 14 6 7 14 3 NU 16 16 NU 17 NU 13 11 15 11 14

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Marek Roczniak: Honda zaprezentowała RA108 w nowym malowaniu. f1wm.pl, 2011-01-29. [dostęp 2011-01-29]. (pol.).