Pojdi na vsebino

Princ Bira

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Princ Bira
Portret
Rojstvo15. julij 1914({{padleft:1914|4|0}}-{{padleft:7|2|0}}-{{padleft:15|2|0}})
Bangkok
Smrt23. december 1985({{padleft:1985|4|0}}-{{padleft:12|2|0}}-{{padleft:23|2|0}}) (71 let)
London
Kariera Formule 1
NarodnostTajska Tajec
Leta aktivnosti1950 - 1954
MoštvaEnrico Platé, Gordini, Connaught, Maserati, Scuderia Milano
Dirke19
Prva dirkaVelika nagrada Velike Britanije 1950
Zadnja dirkaVelika nagrada Španije 1954
Neprvenstvene dirke Formule 1
Dirke27
Zmage2
Pole pozicije0
Najhitrejši krogi2
Prva dirkaRichmond Trophy 1950
Prva zmagaRichmond Trophy 1951
Zadnja zmagaVelika nagrada Nove Zelandije 1955
Zadnja dirkaBRDC International Trophy 1955
Dirke za Veliko nagrado[1]
Leta aktivnosti1935 - 1949
Dirke77
MoštvaERA Ltd., H. J. Aldington, White Mouse Stable, Automobiles Frazer Nash Ltd., Scuderia Subauda, Equipe Gordini, Enrico Platé
Zmage12
Pole pozicije7
Najhitrejši krogi5
Prva dirkaBritish Empire Trophy 1935
Prva zmagaCoupe Prince Rainiero 1936
Zadnja zmagaVelika nagrada Zandvoorta 1948
Zadnja dirkaVelika nagrada Češkoslovaške 1949

Birabongse Bhanutej Bhanubandh, bolj znan kot princ Bira Siamski, tajski princ, dirkač Formule 1 in jadralec, * 15. julij 1914, Bangkok, Tajska, † 23. december 1985, London, Združeno kraljestvo.

Dirkaška kariera

[uredi | uredi kodo]

Princ Bira se je rodil 15. julija 1914 v Bangkoku. V Evropo je prišel prvič leta 1928 da bi zaključil študij na univerzah Eton in Cambridge. Prvič se je v dirkanju preizkusil v moštvu bratranca princa Chule Chakrabongseja White Mouse Racing z dirkalnikom Riley Imp na dirki pri Brooklandsu v sezoni 1935. Kasneje istega leta mu je princ Chula priskrbel dirkalnik ERA R2B, s katerim je nastopal na dirkah tipa voiturette. Že na svoji prvi dirki je dosegel drugo mesto kljub dodatnemu postanku zaradi popravila dirkalnika. Do konca sezone je dosegel še eno drugo mesto, na dirki za Veliko nagrado Doningtona je bil peti, še večkrat pa je dirkal v ospredju z mnogo močnejšimi dirkalniki. Za sezono 1936 sta princa kupila še rezervni dirkalnik istega tipa ERA, Chula pa je kupil še dirkalnik Maserati 8CM za moštvo White Mouse Racing. Bira je opozoril nase z zmago na dirki Coupe de Prince Rainier v Monaku, zmagal pa je še na štirih manjših dirkah z dirkalnikom ERA, z Maseratijem pa je dosegel peto mesto na dirki za Veliko nagrado Doningtona in tretje mesto na dirki Campbell Trophy.

Po prestopu Richarda Seamana v Mercedes pred sezono 1937, sta princa kupila njegov dirkalnik Delage z rezervnim deli in rezervnim dirkalnikom. Kljub več nadgradnjam in najetju inženirja Loftyja Englanda, dirkalnik ni bil konkurenčen, zato je na več dirkah Bira nastopal z že močno zastarelim dirkalnikom ERA. Moštvu je začelo tudi zmanjkovati denarja, kljub temu je Bira še naprej dosegal dobre rezultate na britanskih dirkah, tudi zmagal je na dirki Campbell Trophy, toda na mednarodnih ni imel uspeha. V sezoni 1938 je ubranil zmago na dirki Campbell Trophy, po drugi svetovni vojni v sezoni 1946 pa je zmagal na dirki Ulster Trophy. V naslednji sezoni 1947 je zmagal na prvi mednarodni dirki za Veliko nagrado Frontieresa, v sezoni 1948 pa na dirki za Veliko nagrado Zandvoorta.

V Formuli 1 je debitiral v sezoni 1950, ko je na dirki za Veliko nagrado Monaka dosegel peto mesto, na dirki za Veliko nagrado Švice pa četrto mesto, njegovo najboljšo uvrstitev kariere v Formuli 1. Po slabših sezonah 1951, 1952 in 1953, jo je ponovil še na Veliki nagradi Francije v sezoni 1954. V tej sezoni je dosegel še svojo zadnjo zmago kariere na neprvenstveni dirki za Veliko nagrado Frontieresa, kajti po koncu sezone se je upokojil. Umrl je leta 1985 v Londonu.

Popolni rezultati Formule 1

[uredi | uredi kodo]

(legenda) (odebeljene dirke pomenijo najboljši štartni položaj, poševne pa najhitrejši krog, †-uvrščen kljub odstopu)

Leto Moštvo Šasija Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Prv Toč
1950 Enrico Platé Maserati 4CLT/48 Maserati straight-4s VB
Ret
MON
5
500
ŠVI
4
BEL
FRA
ITA
Ret
8. 5
1951 "B. Bira" Maserati 4CLT/48 OSCA V12 ŠVI
500
BEL
FRA
VB
NEM
ITA
ŠPA
Ret
- 0
1952 Equipe Gordini Gordini T15 Gordini straight-4s ŠVI
Ret
500
BEL
10
- 0
Gordini T16 Gordini straight-6 FRA
Ret
VB
11
NEM
NIZ
ITA
1953 Connaught Engineering Connaught Type A Lea-Francis straight-4 ARG
500
NIZ
BEL
FRA
Ret
VB
7
NEM
Ret
ŠVI
- 0
Scuderia Milano Maserati A6GCM Maserati straight-6 ITA
11
1954 Officine Alfieri Maserati Maserati A6GCM Maserati straight-6 ARG
7
500
17. 3
"B. Bira" Maserati 250F Maserati straight-6 BEL
6
FRA
4
VB
Ret
NEM
Ret
ŠVI
ITA
ŠPA
9

Jadralska kariera

[uredi | uredi kodo]

Bira je kot jadralec nastopil na štirih Poletnih olimpijskih igrah, 1956 v Melbournu v razredu Star, 1960 v Rimu v razredu Star, 1964 v Tokiu v razredu Dragon in 1972 v Münchnu v razredu Tempest. Najboljši rezultat je dosegel v svojem prvem nastopu z dvanajstim mestom.[2]

Zasebno življenje

[uredi | uredi kodo]

Bira je bil šestkrat poročen, Cyril Heycock (prvič 1938-1949), Chelita Hovard (1951-1956), Salika Kalantanonda (1957), Arunee Chuladakoson (1959-1964), Chuanchom Chaiyananda (1967-1980) in Cyril Heycock (drugič 1983-1985)

Sklici

[uredi | uredi kodo]
  1. Statistika kariere (dirke, zmage, najboljši štartni položaji, najhitrejši krogi, podrobnejši rezultati, podrobnejša statistika) na Racing Database (angleško)
  2. »Bira na sports-reference.com«. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 21. septembra 2011. Pridobljeno 6. julija 2010.

Zunanje povezave

[uredi | uredi kodo]